最新研究表明，未來汽車鋁板的需求將以史無前例的速度增長。2014年和2015年被認為是汽車行業由傳統鋼材轉向鋁材及其他輕量級材料的轉折點，包括使用鋁材代替先進的高強度鋼（AHSS）。

    總的來說，鋁及其他輕量級材料的使用將會成為重型車輛的顯著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能會繼續在輕便型車輛中使用，此舉可以減輕車身重量約100千克。

    使用鋁板的汽車會在原材料加工和生產過程中對環境造成影響，但是在產品使用階段會減少環境影響。最關鍵的是，使用鋁材的汽車整個生命周期對環境的影響都將減少。因此，在汽車行業鋁材代替鋼材的趨勢會繼續發展。

    2012-2015年間，北美輕型汽車鋁消耗增長了28%（汽車產量的增長和鋁材料含量的增長）。預計到2025年，皮卡火車的車體部分有75%都將由鋁材組成，大型轎車24%，SUV22%，其他小型車輛18%。

    北美和歐洲汽車的鋁材含量將會是最高的，此外亞洲（尤其是中國）仍然是輕量級汽車的最大市場。